Construtor de habilidade: Reparo de corrente de bicicleta
Para o nosso tema de moto e a série Skill Builder deste mês, pedimos ao piloto de mountain bike Chris Nodder para nos ajudar. Chris é o autor de Bike Boo Boos, um livro (e site) sobre como consertar bicicletas quando você está na trilha e precisa consertar seu passeio na hora. Aqui ele descreve como consertar uma corrente quebrada. - Gareth
Quebra de Corrente e Junção
Por Chris Nodder
Se sua corrente se rompe na trilha, normalmente ela pode ser consertada facilmente com uma ferramenta de corrente. A ferramenta é projetada para empurrar os rebites que seguram a corrente juntos. Boas ferramentas de corrente são projetadas para parar de empurrar um pouco antes de o rebite deixar a corrente completamente, tornando mais fácil empurrar o rebite para trás quando você voltar a unir a corrente.
Tipo comum de ferramenta de corrente de bicicletaUsando uma ferramenta de corrente Encontre a quebra na corrente (bastante óbvia) ou o elo retorcido ou torcido (mude para as menores rodas dianteiras e traseiras, depois passe a corrente para trás. Observe a polia inferior no desengate traseiro - quando a polia "pula" , Você encontrou seu link errado).
Antes mesmo de usar a ferramenta de corrente, se você tiver um elo rígido, apenas pegue as bordas da corrente em ambos os lados do elo rígido, coloque seus polegares nas placas do elo rígido e dobre a corrente de um lado para o outro. Isso deve ser suficiente para soltar o rebite apertado.
Para remover um link trançado ou quebrado e reingressar na cadeia:
- Coloque a corrente no berço normal da ferramenta de corrente com o rebite mais próximo do elo ruim alinhado com o pino de ferramenta da corrente.
- Use a ferramenta de corrente para empurrar este rebite para que ele esteja quase saindo da placa oposta.
- Agora, você deve conseguir remover o link errado removendo a corrente da ferramenta e girando-a para separar a corrente nesse local.
- Faça o mesmo do outro lado do link errado, tomando cuidado para acabar com um pedaço de corrente interno e externo para se unir.
- Agora, estique a peça interna que você deixou na parte externa certificando-se de que o rolo esteja no lugar e de que o rebite esteja alinhado com o furo. Use a ferramenta de corrente para empurrar o rebite de volta.
- Assim que o rebite emergir através da placa externa tanto quanto os rebites vizinhos, pare e mova a corrente para a parte estreita da ferramenta para terminar de apertar o rebite. Dessa forma, a placa externa fica livre para ser movida, então o link não fica apertado.
O mesmo procedimento obviamente funciona para encurtar uma corrente.
Dicas:
- Se você tiver tempo para pensar sobre isso, empurre os pinos para fora em direção ao lado da direção da bicicleta ao dividir a corrente, pois isso os torna mais fáceis de trabalhar quando se reinserem.
- Traga as duas peças para serem unidas à parte inferior do loop (entre o câmbio traseiro e a parte inferior dos anéis de corrente), pois o câmbio traseiro permite que você faça a folga conforme necessário.
- Verifique se você passou a corrente por tudo o que precisa ser passado (desviadores dianteiro e traseiro, triângulo da estrutura traseira) antes de se juntar a ela novamente.
- Algumas correntes (especialmente Shimano HG) requerem um rebite especial para substituir o que você remove com a ferramenta de corrente. Você pode usar o existente, mas ele não será muito forte, por isso só é bom como um reparo temporário.
- Se você estiver usando um “link mágico” (SRAM PowerLink ou similar), deixe dois links internos livres ao quebrar a corrente. O link mágico substitui um link externo.
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