Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Como o Jankossauro, o Trike Anfíbio, tem seu nome

Em 1969, antes do Burning Man, antes dos videogames, antes Faço:Hobart Brown soldou algumas coisas no triciclo de seu filho e desafiou o vizinho para uma corrida. Ele perdeu a corrida, mas declarou ter sido "For the Glory", e assim começou um legado de 46 anos que se tornou o Kinetic Grand Championship de Arcata, o autoproclamado "Trifecta of the Art World". Todo ano artistas cinéticos criam fantasias , esculturas movidas por humanos e corrida por três dias e cerca de 50 milhas, por estradas, dunas de areia e água no Condado de Humboldt. "Isso parece divertido", disse Dawn Thomas para mim. "Vamos construir um veículo para competir nisso".

Nós construímos veículos movidos a humanos para estradas, ferrovias e água, então combinar essas idéias em algo anfíbio parecia um grande passo para nós. Para o nosso veículo Trifecta, projetamos e construímos um triciclo anfíbio de dois assentos, lado a lado. Thomas já sabia soldar e enrolar as rodas das bicicletas nos eixos de ¾ ”. Cada roda traseira é acionada de forma independente, eliminando a necessidade de um diferencial. Compramos novos freios a disco e prendemos esses nos eixos. Para moldar o quadro, dobrei tubos de aço sobre formas de madeira. Para fazer a roda de pás, eu cortei barris de plástico em retângulos para encaixar no forno, amolei-os e, em seguida, as lâminas de remo formadas a vácuo. Coletamos desviadores de dez marchas de um contêiner de lixo e usamos câmaras de ar de bicicleta antigas para proteger nossos assentos. Thomas soldou malha de metal em um suporte de teto para que pudéssemos carregar o equipamento. Fazíamos flutuadores costurando lonas em formas de pontões e usávamos colchões de ar e brinquedos de piscina como bexigas de ar. Nosso toque final foi para pintar um olho pegando verde limão e preto.

Encontrar o nome certo para uma coisa que você fez pode ser difícil, especialmente quando a essência da coisa ainda não foi revelada.Thomas e eu colaboramos com o nome de “Three Feet of Air” e, enquanto projetos anteriores como The Red Couch, The Chipper Chopper ou Danger Island foram facilmente nomeados, nomear nossa entrada no Kinetic Grand Championship acabou sendo mais evasivo.

Uma semana antes da corrida, nós a trouxemos para a Área da Baía de Maker Faire e nos decidimos por chamá-la de Trikosaurus, porque parecia grande para nós. Para ser honesto, nós simplesmente não conseguimos encontrar um nome para o veículo além do "The Big Trike", porque é isso que foi para nós. Horas antes de fazermos as malas para a corrida, cortamos alguns barris de plástico azuis e modelamos pratos de estegossauro para tentar vesti-lo um pouco. Levamos a cor e o tema de plástico para nossos capacetes e adicionamos um par de placas de identificação ao bagageiro do trike.

Começamos a corrida de três dias em um delicioso estado de ansiosa ansiedade. "Eu estava esperando apenas terminar a corrida", diz Thomas. Eu queria ganhar. Eu fiz modelos e criei artigos de teste. Fizemos um teste de água parcialmente bem-sucedido, no qual um pontão vazou e não pudemos voltar para fora da água, mas pudemos pedalar cerca de 3 nós. O que ninguém esperava era que nossa escolha de rolamentos baratos já tivesse condenado o Trikosaurus. Com 150 milhas de treinamento em estrada, entramos no cronograma, os suportes dos rolamentos haviam se movido, os eixos haviam escorregado e as rodas motrizes começaram a esfregar, forçando a junta de solda entre os flanges das rodas e o eixo. Certamente a tensão na articulação quando cruzamos as dunas não ajudou. Terminamos o primeiro dia entre os melhores pilotos.

O segundo dia abriu com uma travessia de cerca de uma milha e meia. Eu estava confiante de que este seria o nosso momento brilhante. "Eu estava com medo de um pontão falhar e nós afundar", acrescenta Thomas. Nós não afundamos. Nós passamos por muitos outros pilotos. No entanto, quando tentamos subir a rampa do barco e sair da água, o inimaginável aconteceu. Eu ouvi um "TINK", nós caímos um par de polegadas e com um "POOMP" nós caímos em um de nossos pontões - nosso eixo tinha cisalhado através do volante. Eu olhei para o volante deitado no topo do pontão e toda a minha energia foi drenada para fora de mim.

Eu senti que esse foi o fim da corrida para nós. Dei as costas ao Trikosaurus e fui procurar um banheiro. Eu planejava dizer ao time que a corrida tinha acabado, pegar o trailer e carregar o veículo quebrado para uma longa e inglória casa mal-humorada. "Nossa equipe não queria deixá-lo desistir", diz Thomas. O membro honorário da tripulação, Altair Hatton, encantou Steve Cross, o oficial “Judger of Others”, que doou seu trailer de bicicleta. O membro da equipe Pit, Dave Harris, colocou o trailer no local onde a roda estava.

Olhei para a coisa que o triciclo havia se tornado e pensei: “Isso é loucura”, Harris transformou o Trikosaurus de um triciclo com duas rodas motrizes em um estranho veículo de quatro rodas com uma roda motriz. Como todos os outros haviam reunido uma solução, a única coisa a fazer era subir e começar a pedalar e esperar chegar a 30 quilômetros.

Quando Dawn e eu saímos da rampa do barco, apesar de nosso veículo ter sofrido uma grande falha estrutural, também ficamos entusiasmados. Nós já começamos a chamar o triciclo Jankosaurus e o novo nome. Foi lúdico, registrou um momento no tempo, e elevou nosso veículo de sob-engenharia excessivamente pensada para uma atitude de trabalho em equipe mais forte. Como o lema da corrida é “For the Glory”, tentar correr com um trailer de bicicleta segurando o canto de trás parecia um empreendimento glorioso.

Mudar o nome oficialmente exigia que eu pedisse uma deusa da raça. Na parada de almoço na Eureka Natural Foods, eu alistei a família da “Rutabaga Queen” da raça. Usamos sua fita roxa e prata para mudar o nome em nosso veículo para o jankossauro.

O trailer de bicicleta reunido durante o dia dois de estrada, incluindo uma subida de cinco quilômetros, mas quando chegamos ao acampamento, o metal e os eixos estavam severamente dobrados. Precisávamos de outra solução para o terceiro dia, especialmente porque Harris havia usado algumas partes do pontão para segurar o trailer e precisávamos daquelas para a próxima travessia de água.

A membro da equipe de Pit Patricia Algara estava trabalhando duro espalhando a história do Jankossauro entre os outros pilotos. Elliot Naess, um cinético de longa data, doou uma bicicleta. Harris começou a trabalhar: ele cortou o trailer da bicicleta e, à luz fraca do crepúsculo, usou madeira flutuante, correias de segurança, arame de enfardamento e fita adesiva para prender a bicicleta ao jankossauro. Seu toque final? "Eu usei uma fita verde que combinava com a cor do Jankosaurus e envolvia tudo, então combinava e ficava ótimo", diz Harris. Por seu entusiasmo e atitude, Harris ganhou um novo nome: Algara o apelidou de “Honey Badger”.

A travessia de água do terceiro dia, a duas milhas do outro lado da foz do rio Eel, em Ferndale, transcorreu suavemente. "Eu estava muito preocupado que nossa outra roda caísse", diz Thomas, já que a água fria poderia ter enfraquecido o aço do eixo remanescente. Nós subimos a rampa do barco com cuidado, derrubamos todos os nossos equipamentos de pontão e começamos um sprint calculado para a linha de chegada. Harris continuou nos convencendo a pedalar mais rápido. Ele realmente queria que ganhássemos. Mas a corrida não é realmente sobre o tempo mais rápido; nunca foi, desde a primeira corrida.

O sol começou a queimar as nuvens quando chegamos à linha de chegada na Main Street, em Ferndale. O jankossauro circulou a interseção na linha de chegada mostrando seu lado bom e, em seguida, mostrando novamente o seu lado melhor, onde a bicicleta estava presa ao quadro. "Eu não sabia que não deveria ser assim", disse um espectador. Emy Eminem Amy Berkowitz me convidou para subir no palco para explicar a mudança de nome. “Bem, nós começamos como Trikosaurus, mas isso não estava certo. Foi um pouco perfeito demais. Quando a nossa roda caiu na manhã do segundo dia, e tivemos que percorrer 20 milhas em um trailer de bicicleta e uma roda de tração, nosso veículo perfeito tinha se tornado gloriosamente chique, então o renomeamos como Jankosuarus ”.

Por seus esforços, Dave Harris e Patricia Algara ganharam o “Best Pit Crew”, enquanto Dawn Thomas e eu ganhamos o prêmio “Poor Pitiful Me” - renomeado para o prêmio “Never Give Up”. Quer se trate de um lema de corrida, um prêmio ou um veículo, encontrar um nome para algo que as pessoas fazem é uma parte fundamental da produção. Eu aprendi a não me preocupar muito com isso ... eventualmente o nome certo aparece.

Nota do editor: Confira a apresentação de slides de van de Walle abaixo para ver fotos de progresso do Jankosaurus e outros veículos do Kinetic Grand Challenge.

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